LE TEAM CHRONO PASSION
S'ENGAGE :
EN CHAMPIONNAT DE FRANCE
ET EN TROPHEE MICHELIN !Aprés 13 saisons de rallyes régionaux et nationaux, le Team a pris la décision d'aller rencontrer les meilleurs dans des rallyes mythiques.
On retrouvera l'équipe de St Hilaire du Rosier sur 5 manches du Championnat de France des Rallyes :
* Rallye Lyon Charbonnières
* Rallye du Rouergue
* Rallye du Mont Blanc
* Rallye des Cévennes
* Rallye du Var
et le rallye régional du Trièves avec Loic Mazoyer en copilote.
Objectif :
Se faire plaisir sur de belles épreuves.
Gagner au moins une fois la classe F2000-13.
Finir dans les 10 premiers du Championnat.
Lyon Charbonnières :
Un week end difficile pour le Team Chrono Passion, mais malgré tout une 3ème place de classe F2/13.
Panne radio dès les premiers kilomètres, puis panne de démarreur le samedi matin, et enfin l'alternateur rendra l'âme à 2 épreuves de la fin.
La seconde place est restée longtemps la propriété de Laurent Martoia et Aldric Jacquet devant Lilian Vialle, mais avec plus de 4 minutes perdues en 2 épreuves (de nuit sans phares...), l'équipage du Team a du se résoudre.
Eric Lafont, certes sur une grosse 106, mérite largement sa victoire ce week end, bravo à lui.
Pour l'anecdote, c'est escorté par la brigade motorisée de Lyon que la 106 du Team a parcouru les 50 derniers kilomètres de liaison, la 106 n'ayant plus de phares du tout, Merci à eux !!!
RALLYE ECUREUIL DROME PROVENCALE :
Afin de se familiariser dans un contexte plus simple qu'en championnat de france avec la boite 6 vitesses,
afin de fiabiliser la Peugeot 106 suite aux soucis mécaniques du Lyon Charbo,
Laurent et Aldric étaient engagés au rallye National de l'Ecureuil Drôme Provençale le samedi 13 mai dans la région de Montélimar.
Assistance : Philippe Giron dit Métaz et John Philibert.
Aprés un début de course trés difficile : Laurent : "on est arrêté, je n'ose pas !"
Puis un mauvais choix de pneus, il pleut au parc d'assistance et le Team choisit les pneus pluies alors que les routes restent désepéremment sèches dans les ES 3 et 4 à quelques kilomètres de là !
Bilan 4ème de classe et 22ème au général.
Heureusement à partir de l'ES 5 le rythme sera tout autre (enfin !).
16éme temps, 13ème temps, 15ème temps et 14ème temps dans les 4 dernières épreuves.
Un podium de classe et 19ème au général.
La boite 6 commence à être assimilée et la Peugeot 106 a retrouvé la fiabilité après les soucis électriques du Lyon Charbo.
RALLYE DU TRIEVES
4ème de classe F2000 13 sur 24 aprés deux es, avant l'application d'un temps forfaitaire.
Bris de cardan au départde l'es 4.
1er abandon depuis 4 saisons.
CRITERIUM DES CEVENNES
Que du plaisir !
Le Team Chrono Passion a réalisé un rêve en participant au Critérium des Cévennes. Laurent Martoia et Aldric Jacquet se sont classés 5 ème sur 17 partants dans leur nouvelle classe N2.
Un départ trés moyen comme souvent, mais une "nuit cévenole" qui laisse espéré de beaux jours avec des temps devant les meilleurs pilotes locaux !
RALLYE DU VAR :
Dans le coup puis déception.
L'équipage du team Chrono Passion était parti sur un rythme prudent mais régulier sur les routes trés piégeuses et humide de la première étape du rallye du Var.
Second de la classe N2 (sur 10 partants) derrière Marc Reboa (Honda), mais devant le sympathique isérois Olivier Berger et le Haut Alpin Damien Oberti.
La seconde étape et ses trois épreuves de plus de 30 km prenait une bonne tournure, Laurent et Aldric en excellente osmose reprenaient rapidement 40 secondes à Reboa et revenaient dans la course à la victoire, mais un cardan cédait ...
Dommage mais l'équipage s'est prouvé que la victoire pouvait être jouable.
Un grand merci à l'équipe d'assistance du week end, Jean Christophe et Yann.
Un clin d'oeil également aux trés sympathique spectateur en camping car qui nous ont acceuilli après l'abandon, Phiphi, Jojo et Doryan !
